ডিজিটেল ডেস্ক, ২৭নৱেম্বৰ: উত্তৰকাশীৰ ছিলকিয়াৰা সুৰংগৰ পৰা মুঠ ছটা উপায়েৰে শ্ৰমিকক বাহিৰলৈ উলিয়াই অনাৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে। শ্রমিকসকলক সুৰংগৰ পৰা উলিয়াই আনিবলৈ ছয়টা উপায়। সকলো পথ অন্বেষণ কৰা হৈছে। এটা বিফল হ’লে উদ্ধাৰকাৰীয়ে আনটো ব্যৱহাৰ কৰিব।
১২ নৱেম্বৰত ছিলকিয়াৰা সুৰংগ ভাঙি ৬০ মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ধ্বংসাৱশেষৰ আঁৰত ৪১ জন শ্ৰমিক আবদ্ধ হৈ পৰিছিল। তেওঁলোকক উদ্ধাৰৰ চেষ্টা চলোৱা হৈছে। কিন্তু তথাপিও সফলতা নাপালে। দুসপ্তাহ ধৰি বন্ধ সুৰংগটোত আবদ্ধ হৈ আছে শ্ৰমিকসকল। তেওঁলোকৰ সৈতে যোগাযোগ কৰা হৈছে। খাদ্য, পানী আৰু অক্সিজেন ডেলিভাৰী কৰা হয়।
সুৰংগ নিৰ্মাণ আৰু উদ্ধাৰৰ উপায় কি কি?
সুৰংগটোত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ প্ৰথমে সন্মুখৰ পৰা খন্দা কাম আৰম্ভ কৰা হৈছিল। উদ্ধাৰকাৰীয়ে আমেৰিকাৰ অগাৰেৰে ধ্বংসাৱশেষৰ মাজেৰে খান্দি আছিল। কিন্তু সেই কাম যোৱা শুকুৰবাৰে প্ৰায় ৪৭ মিটাৰ লৰচৰ কৰাৰ পিছত স্তব্ধ হৈ পৰিল। আমেৰিকান মেচিনটো ধ্বংসাৱশেষৰ মাজত থকা লোহাৰ গঠনত খুন্দা মাৰি ভাঙি যায়। এতিয়াও ইয়াক ঘূৰাই অনাৰ চেষ্টা অব্যাহত আছে। সেই যন্ত্ৰটোৰ মাজেৰে খন্দা আৰু সম্ভৱ নহয়। গতিকে আমি বিকল্প পথ এটা ল’ব লগা হ’ল৷
দেওবাৰে উদ্ধাৰকাৰীয়ে ওপৰৰ পৰা উলম্বভাৱে খান্দিবলৈ আৰম্ভ কৰে। পাহাৰৰ ওপৰৰ পৰা খান্দি সুৰংগটো পোৱাৰ চেষ্টা কৰা হৈছে। উলম্বভাৱে সুৰংগটো পোৱাৰ বাবে ৮৭ মিটাৰ খান্দিব লাগিব। আৰম্ভণিতে প্ৰায় ২০ মিটাৰ লংপেণ্ট হৈ পৰিছে। যদি সকলো ঠিকে থাকে তেন্তে অহা বৃহস্পতিবাৰৰ ভিতৰত উলম্ব ড্ৰিলিং সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগে।
যদি সুৰংগটো উলম্বভাৱে পোৱা নাযায়, তেন্তে তৃতীয় বিকল্পটো হ’ল ‘ড্ৰিফ্ট টেকন’লজি’। এই প্ৰযুক্তিৰ জৰিয়তে শিলবোৰ কাটি প্ৰয়োজনীয় আকাৰ অনুযায়ী সাজি সৰু সৰু সুৰংগ তৈয়াৰ কৰা হয়। এই প্ৰযুক্তি খননত ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
অনুভূমিক আৰু উলম্ব খন্দাৰ উপৰিও ধ্বংসাৱশেষ পাৰ্শ্বীয়ভাৱে খান্দিব পাৰি। সেই ক্ষেত্ৰত ১৭০ মিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিবলগীয়া হয়। দেওবাৰে নিশাৰ ভিতৰত তেওঁৰ প্ৰয়োজনীয় সঁজুলিসমূহ উদ্ধাৰকাৰী স্থানত উপস্থিত হোৱাৰ কথা আছিল। কিন্তু নহ’ল। যেতিয়া সঁজুলি আহিব তেতিয়া লংঘুৰ কাম আৰম্ভ হ’ব।
ছিলকিয়াৰা সুৰংগৰ আনটো মূৰ বৰকোট অঞ্চলত। তাৰ পৰাই সুৰংগ খন্দাৰ কামো আৰম্ভ হৈছে। এই ক্ষেত্ৰত বিস্ফোৰণ কৌশল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। অৰ্থাৎ পাহাৰ বিস্ফোৰণ কৰি সুৰংগ সৃষ্টি কৰা হয়। দিনটোত তিনিবাৰকৈ বিস্ফোৰণৰ পৰিকল্পনাৰে আগবাঢ়িছে উদ্ধাৰকাৰীয়ে। ইতিমধ্যে পাঁচবাৰকৈ বিস্ফোৰণ কৰা হৈছে। ১০-১২ মিটাৰ গতি কৰিলে। এই ক্ষেত্ৰত মুঠ ৪৮৩ মিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব লাগিব।
উদ্ধাৰকাৰীয়ে আন এক উদ্ধাৰ পৰিকল্পনাৰ কথা ভাবিছে। বাৰকটৰ প্ৰান্তৰ পৰা উলম্বভাৱে খান্দি শ্ৰমিকসকলৰ ওচৰলৈ যোৱাৰ চেষ্টা কৰা হ’ব পাৰে। তাৰ পৰা ২৪ মিটাৰ খান্দিব লাগে। কিন্তু তাৰ বাবে প্ৰথমে পাঁচ কিলোমিটাৰ পথৰ প্ৰয়োজন। ইতিমধ্যে ইয়াক বনোৱাৰ কাম আৰম্ভ হৈছে।
উদ্ধাৰকাৰীসকলে এই ছটা পদ্ধতিৰ ভিতৰত প্ৰথমটোক আটাইতকৈ সহজ আৰু উত্তম বুলি গণ্য কৰে। কাৰণ, সন্মুখৰ পৰা ধ্বংসাৱশেষবোৰ অনুভূমিকভাৱে খন্দা কাম ইতিমধ্যে বহুত আগবাঢ়িছে। মাত্ৰ ১০ৰ পৰা ১২ মিটাৰ বাকী। যদি শ্ৰমিকসকলে বেলচাৰে সেই বাটটো খান্দিব পাৰে, তেন্তে আৰু কোনো সমস্যা হ’ব নালাগে। গতিকে এতিয়া সেইটোৱেই গুৰুত্ব দিয়া হৈছে।
